パワーエアコン投入

別にパワーアップさせるのがアレってモンでもないですよ。
効率をよくするのもパワーアップとも言える



…言えるんですが、この手の作業って地味に積み重ねるとかいうアレで、
大抵の「自称クルマ好き」が避けて通るってアレだったりしなｋ



…ソレは言い過ぎか？

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ワンタンクチャレンジ

それは、とある日のこと。

重整備主治医 ： L275Vって1タンクどんぐらい走るんだろ？

使ってる感じでは多分「あのぐらいの距離なら走っちゃう」と見当はつくんですが、
やっぱりココは趣味も兼ねて実際にやってみましょうということで始めたのが事の始まり。

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ちょっと速く走らせてみた

順調に快速通勤車両として日頃からお世話になってるL275V

…ダイハツのOEM品たるプレオ版（バン）なんで、型式末尾は「V」でなく「B」だとかいうのはさておき。

慣らしっていう慣らしもしてないけど、それなりに初期のアレは取れたかな？とか勝手に妄想したので、
ちょっとすっ飛ばして遊んでみることにしました。

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納得のドラポジを求めて(2/2）

さて前回ではL275Vに古バケ（フルバケットシート）を導入してみたのですが、とある問題が発生しました。
セミバケ程度ならまず遭遇しない気がする問題なのですが、フルバケシートではたまにある問題らしいです。

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納得のドラポジを求めて(1/2）

納得の行く、つまり個人的満足が得られればOKってアレなんですけど。




しかして、健全なドライビングは健全なドライビングポジションに宿る訳ですハイ。
つまり「健全」って部分にはある程度の共通項があるんじゃーないかなー的な話から少々。

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